碳固定

 作者:竺安     |      日期:2017-06-23 14:31:16
萨里大学(University of Surrey)的土木工程师表示,通过将一块薄薄的碳纤维粘合在一起,可以迅速加强混凝土路桥经过多年的交通繁忙,混凝土桥梁可能会产生小裂缝水通常含有除冰盐,当它到达钢筋时,它会腐蚀它们并导致它们膨胀并使周围的混凝土破碎,从而削弱了桥梁加固这些桥梁的标准技术是将重型钢板螺栓连接到混凝土上但这有许多缺点,该大学复合结构研究部门的Tony Thorne说通常由油脂覆盖的钢必须是无油脂的,以使粘合剂有效 - 并且在繁忙的施工现场很难达到适当的清洁度螺栓的钻孔也存在问题 “你不想钻穿加强杆并进一步削弱桥梁,”他说该技术还需要重型起重设备来定位钢板,并且桥梁必须在工作期间部分地封闭以便交通在一系列测试中,研究人员发现,将约1至1.5毫米厚的预应力碳纤维片粘合到混凝土的下面,与使用6毫米厚的传统钢板加固梁一样有效为了预应力纤维,将其夹在两端并在架子上拉伸索恩说,没有必要使用重型起重设备,你可以将轻质碳纤维卷放在汽车后部该研究是政府资助的一个项目的一部分,该项目旨在研究用复合材料加固桥梁的方法负责英格兰主要道路的高速公路局目前正与伯克郡Crowthorne的运输研究实验室的研究人员合作,